Kadere karşı gelinmez deriz ama çoğu zamanda kaderin yolunu kendimiz çizeriz. Türkiye’de trafik kazalarındaki ölüm oranları savaşlardaki ölüm oranlarını fazlası ile aşmaktadır. Bu kader midir yada ihmalkarlıkmıdır ?
İşte şair Necip Fazıl Kısakürek’in şiirinde belirttiği gibi çoğu zaman kaderimizi kendimiz belirliyoruz. Kazalarda bu belirlemelerin başında gelmektedir.
Kader, beyaz kâğıda sütle yazılmış yazı;
Elindeyse beyazdan, gelde sıyır beyazı!
Birçok sefer haber konusu olarak karalama kampanyalarına konu olan Yüksek Hızlı Tren hattı engellenmeye çalışılsada bu gün İstanbul, Ankara ve Eskişehir güzergâhlarında seferlere başlamıştır. Bundan sonra yurdumuzun dört bir yanında bu hizmeti görmek istiyoruz.
Ülkemizde son yıllarda gündeme gelen Yüksek Hızlı Tren projesi bu kötü kaderi ortadan kaldırmak için en ciddi adımlardan birisidir, bu projeye iktidarı ile muhalefeti ile sahip çıkmamız gerekmektedir.
İşte size trafik kazaları ile ilgili düşündürücü istatistik bilgiler.
Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri, 2013
Türkiye’de 161 306 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana geldi.
Ülkemiz karayolu ağında 2013 yılında toplam 1 207 354 adet trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 1 046 048 adedi maddi hasarlı 161 306 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazasıdır. Yıl içerisinde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının %74,5’i yerleşim yeri içinde %25,5’i ise yerleşim yeri dışında meydana geldi.
Trafik kazalarında ölenlerin %42,8’ini sürücüler oluşturdu
Ülkemiz karayolu ağında 2013 yılında gerçekleşen trafik kazalarında ölen kişilerin %42,8’i sürücü, %39,5’i yolcu, %17,7’si ise yayadır. Trafik kazalarında ölenler ve yaralananlar cinsiyetlerine göre incelendiğinde ise ölenlerin %77’sinin erkek, %23’ünün kadın, yaralananların ise %70,2’sinin erkek, %29,8’inin kadın olduğu görüldü.
Kazaya neden olan kusurlar içinde sürücü kusurları %88,7 ile ilk sıradadır
Türkiye’de 2013 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 183 030 kusura bakıldığında kusurların %88,7’sinin sürücü, %9’unun yaya, %1’inin yol, %0,9’unun taşıt ve %0,4’ünün yolcu kaynaklı olduğu görmektedir.
Kıymetli Besni Ekspres Gazetesi okurları çağımızın insanlık adına ülkemiz adına en ileri projelerinden biri olan YHT projesine bizden sonrakilere bir miras bırakmak adına sahip çıkalım diyerek herkese selam ve saygılarımı sunarım.
