6 Şubat 2023 depreminde hasar gören demir yolu hatlarının onarım, iyileştirme ve güçlendirme çalışmaları kapsamında Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattı hizmete açıldı. Bugün, 6 Şubat’tan sonra ilk kez yük treni bu hatta sefer yaptı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sosyal medya hesabından duyurduğu tarihte, 15 Eylül’de açılacağını belirttiği Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattında ilk tren sefere başladı. Malatya’dan çeşitli malzemeleri taşıyan yük treni, rotasını İskenderun Limanı’na çevirdi.
Depremin neden olduğu hasarlar sonrasında başlatılan çalışmalar kapsamında, toplam bin 275 kilometrelik demir yolu hattında gerçekleştirilen altyapı, üstyapı ve sanat yapılarının onarım, iyileştirme ve güçlendirme işleri için harcanan miktarın 23,8 milyar lira olduğu belirtildi.
Son olarak, 235 kilometrelik Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağ demir yolu hattında iki aşamada devam eden çalışmaların tamamlanmasıyla hat açıldı. İlk aşamada yalnızca yük trenlerinin hizmete girdiği hat, yakın zamanda yolcu taşımacılığına da hizmet vermeye başlayacak.
Bölge lojistiğinde önemli bir rol oynayan demir yolu hattının açılmasıyla taşımacılıkta süre ve maliyet avantajları elde edilecek. Akdeniz limanlarına erişimin iyileştirilmesiyle bölgenin dış ticaret potansiyeli artacak ve ekonomik rekabetçiliği güçlenecektir.
Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattı hizmete girdi
6 Şubat 2023 depremlerinde hasar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattı, onarım, iyileştirme ve güçlendirme çalışmaları sonrasında hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu hat üzerinde yük treninin ilk kez geçiş yaptığını duyurdu. Depremin etkilediği 11 ilden geçen toplam bin 275 kilometrelik demir yolu hattında 23,8 milyar liralık yatırım yapıldı. Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demir yolu hattının açılmasıyla taşımacılıkta süre ve maliyet avantajı elde edilecek, bölgenin dış ticaret potansiyeli güçlenecek.
